SR-24.ACC.2012-06-17.Festival R-40.YR-5287.PH

Referitor Ia adresa dumneavoastră nr 3917/29.12 .201 S, în legatură cu recomandarea făcută în raporul final care se referă Ia accidentul în care a fost implicată aeronava tip Festival R40, înmatriculată YR-5287, pentru a întreprinde demersurile necesare în vederea marcarii (balizării) adecvate a cablurilor de protecție ale LEA de 400 kV care intersectează direcția de decolare/aterizare 06, vă informăm:

1. Am contactat CN TRANSELECTRICA și am primit răspuns conform adresei nr. 14684/18.12.2016;
2. Conform răspunsului primit, am contactat o firmă autorizată ANRE și agreată de CN TRANSELECTRICA pentru întocmirea documentației tehnice necesare realizării balizajului;
3. La recomandarea CN TRANSELECTRICA, am contactat societatea SC Energoimpact SRL. După cum reiese din oferta SC Energoimpact SRL, pentru instalarea balizelor este necesară parcurgerea a două etape:

A. Etapa de proiectare

B. Etapa de execuție

Costurile primite pentru Etapa de proiectare în vederea intocmirii:

a. Studiu de coexistență = 11.000 RON + TVA;

b. Eliberare Certificat Urbanism (fără acordul de mediu și acordul proprietarilor de teren afectați) = 7.000 RON + TVA;

c. Proiect tehnic + Caiet de sarcini = 15.000 RON + TVA.

TOTAL pentru Etapa de projectare: 33.000 RON + TVA.

Având în vedere cele prezentate mai sus, în momentul de față nu dispunem de fonduri necesare achitării costurllor primei etape. Vom contacta și alte firme agreate, în speranța că vom obține soluții/oferte la valori mai mici.

Referitor la adresa dvs nr. 3942/10.11.2016, în legătură cu recomandarea făcută în raportul final care se referă la accidentul în care a fost implicată aeronava tip Festival R40, înmatriculată YR-5287, pentru a întreprinde demersurile necesare în vederea marcării (balizării) adecvate a cablurilor de protecție ale LEA de 400 kV care intersectează direcția de decolare/aterizare 06, vă informăm faptul că suplimentar față de ceea ce am menționat în adresa noastră numărul 2131/14 ianuarie 2016, datorită resurselor financiare limitate, am mai luat următoarele măsuri suplimentare în scopul informării operatorilor aerieni care doresc să folosească terenul de zbor de la Bănești:

• Am postat pe internet informații despre terenul de zbor http://www.yak52.ro/teren_de_zbor_banesti.html privind:

a. Coordonate

b. Dimensiune

c. Direcția decolare/aterizare

d. Terenuri de zbor învecinate

• Am indicat modul de contactare al administratorului terenului: http://www.yak52.ro/contact_aerodrom.html
• Am menționat baza legală de operare pe acest teren de zbor: http://www.yak52.ro/aplicatie_pentru_obtinere_aprobare.html
• Am indicat obstacolele și modul de intrare și ieșire din Tur de Pistă inclusiv poziția LEA față de axul terenului de zbor: http://www.yak52.ro/informatii_echipaje.html.

Vom continua găsirea unei soluții tehnice care să ne permită din punct de vedere financiar să realizăm balizarea respectivă.

Consideram răspunsul dumneavoastră ca fiind PARȚIAL ADECVAT.

Adoptarea unor măsuri suplimentare pentru informarea operatorilor aerieni care doresc să folosească terenul dumneavoastră de zbor este o inițiativă lăudabilă care va îmbunătăți siguranța activităților de zbor de pe acest teren de zbor.

Comisia de investigație menține considerentele conform cărora prezența cablurilor de înaltă tensiune care intersectează direcția de decolare/aterizare 06 constituie un obstacol foarte periculos pentru utilizatorii acestui teren, în special pentru cei ocazionali.

La momentul marcării corespunzătoare a acestor cabluri de tensiune, comisia de investigație va reconsidera statusul acestei recomandări.

Iacării Acrobați nu au transmis în termenul de 90 de zile un răspuns.

Status recomandare: ÎNCHISĂ - Răspuns parțial adecvat.