For notifications of civil aviation accidents and incidents, contact us at the phone number +40 751 192088 or at the e-mail address notificari@aias.gov.ro

     AIAS a publicat raportul final de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 23.05.2018 în localitatea Turda din județul Cluj, în care a fost implicat elicopterul Kamov KA-26, înmatriculat YR-LMC     AIAS a publicat raportul preliminar de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 28.08.2020 pe Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București-Băneasa, în care a fost implicată aeronava Boeing 767-324, înmatriculată N423AX     AIAS a publicat raportul final de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 12.05.2018 pe Aerodromul Tuzla din județul Constanța, în care a fost implicată aeronava înmatriculată YR-SCC     AIAS a finalizat investigația privind siguranța în cazul incidentului grav produs în data de 09 iulie 2019 pe Aeroportul Otopeni, în care a fost implicată aeronava comercială tip ATR 42-500, înmatriculată YR-ATF, care a aterizat cu roțile trenului de aterizare blocate     AIAS a publicat raportul final de investigație a accidentului de parașutism produs în data de 18.10.2015 pe Aerodromul Clinceni din județul Ilfov     AIAS a publicat raportul final de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 20.10.2019 pe raza localității Vânătorii Mici din județul Giurgiu, în care a fost implicată aeronava identificată YR-5146     AIAS a publicat raportul preliminar de investigație a accidentului de aviație civilă produs în data de 19.03.2020 în zona Aerodromului Șiria din județul Arad, în care a fost implicată aeronava identificată YR-5030

SR-110.ACC.2015-08-01.AN-2.YR-PEG.BR

Istoric recomandare

Emitent: Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
Destinatar: Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR)
Data transmiterii: 31/03/2020
Text recomandare: Se recomandă Autorității Aeronautice Civile Române să identifice și să implementeze soluții prin care să se prevină operarea aeronavelor AN-2 în misiunile aviochimice cu echipaj incomplet.

 

Emitent: Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR)
Destinatar: Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
Data transmiterii: 25/06/2020
Text răspuns:

Nu este necesară întreprinderea unor acțiuni suplimentare activității curente de certificare și supraveghere a operatorilor aerieni români, deoarece documentația de exploatare a acestui tip de aeronavă (Manualul de operaţiuni al operatorului aerian şi Manualul de zbor al aeronavei) prevede foarte clar componența echipajului minim după cum urmează:

  • pilot, copilot şi mecanic navigant; sau
  • pilot şi copilot; sau
  • pilot şi mecanic navigant.

De asemenea, în cazul zborurilor şcoala sau de examinare, în echipaj este inclus şi instructorul sau examinatorul.

 

Emitent: Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
Destinatar: Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR)
Data transmiterii: 14/07/2020
Text răspuns:

Din investigarea unor accidente în care au fost implicate aeronave tip AN-2 (Raportul Final A 18-02 din data de 07.03.2018, pag.6 şi Raportul Final A 14-01 din data de 16.01.2014, pag.5), a reieşit o constatare comună, respectiv: la bordul aeronavei nu s-a aflat un echipaj care să fie în conformitate cu cerinţele Manualului de zbor al aeronavei sau al Manualului Operaţional al Operatorului Aerian.

Recomandarea de Siguranță menționată, constă în identificarea și implementarea unor ”soluții prin care să se prevină operarea aeronavelor AN-2 în misiunile aviochimice cu echipaj incomplet”.

Având în vedere cele menționate, precum și cunoscând că atribuția esențială a AACR este de supraveghere continuă a domeniului aeronautic civil, în ceea ce privește Recomandarea de Siguranță Cod: SR-110.ACC.2015-08-01.AN-2.YR-PEG.BR, considerăm răspunsul dumneavoastră ca fiind INADECVAT.

 

Emitent: Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR)
Destinatar: Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
Data transmiterii: 02/02/2021
Text răspuns:

Autoritatea Aeronautică Civilă Română a emis în data de 27.01.2021 şi a publicat pe site-ul instituţiei notificarea operaţională cu codul NO-003/27.01.2021, “Prevenirea operării aeronavelor tip Antonov AN-2 în misiuni aviochimice în echipaj incomplet”, ediţia 1, document prin care se atrage atenţia piloţilor calificaţi pe tipul de aeronavă Antonov AN-2 şi operatorilor aerieni care utilizează aeronave de acest tip asupra faptului că este interzisă efectuarea de misiuni aviochimice cu echipaj incomplet.

 

Emitent: Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS)
Destinatar: Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR)
Data transmiterii: 08/02/2021
Text răspuns:

Consiliul de siguranţă AIAS este de acord cu măsurile preconizate de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română STATUS: ÎNCHISĂ - ADECVAT.

Print Email

Accidente și incidente de aviație civilă

AIAS este autoritatea unică la nivel național care efectuează investigații privind siguranța în cazul evenimentelor de aviație civilă, cu scopul determinării faptelor, cauzelor și împrejurărilor care au dus la producerea acestora.

Click aici pentru mai multe informații.

Studii și analize

Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) elaborează studii și analize privind siguranța zborului și emite buletine informative periodice privind nivelul de siguranță al aviației civile din România.

Click aici pentru mai multe informații.

Recomandări de siguranță

AIAS emite recomandări privind siguranța zborului bazate pe informații rezultate din investigațiile privind siguranța aviației civile, în vederea prevenirii producerii unor incidente și/sau accidente similare în aviația civilă.

Click aici pentru mai multe informații.