SR-45.ACC.2014-01-20, ISLANDER BN-2A-27.YR-BNP.AB
Istoric recomandare
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 20/10/2015 |
| Text recomandare: | AACR, având în vedere rolul său în supravegherea implementării sistemului de management al siguranței (SMS) de către toți operatorii aerieni, ar trebui să studieze oportunitatea completării Manualului Operațional al operatorilor aerieni care dețin aeronave făcând parte din clasa MEP cu cerințe suplimentare pentru situația în care un pilot acumulează o întrerupere la zbor mai mare de trei luni pe una dintre aeronavele din clasa MEP. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 31/03/2016 |
| Text răspuns: | AACR consideră că a închis acestă recomandare prin emiterea în data de 21.01.2016, a Circularei Operaționale CO: OPS MEP, aplicabilă tuturor operatorilor aerieni români, persoane fizice sau juridice, care desfășoară operațiuni de transport aerian comercial, lucru aerian și/sau aviație generală cu aeronave din clasa MEP, document postat pe site-ul R.A. AACR în data de 26.01.2016. |
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 13/05/2016 |
| Text răspuns: | Considerăm răspunsul dumneavoastră ca fiind neadecvat, deoarece prin conținutul referitor la această recomandare din Circulara Operațională CO: OPS MEP nu se stabilește și nici nu se va putea obține o soluție unitară la nivelul tuturor operatorilor deținători de aeronave în clasa MEP. |
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 22/08/2016 |
| Text răspuns: | Nerespectare termen 90 de zile pentru răspunsurile la recomandarea privind siguranța aviației civile. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 29/08/2016 |
| Text răspuns: | Recomandările CIAS Cod.SR-45.ACC.2014-01-20.1SLANDER BN-2A-27,YRBNP.AB și Cod.SR-46.ACC.2014-01-20.1SLANDER BN-2A-27, YR-BNP.AB au fost avute în vedere la elaborarea proiectului documentului PIAC-OPS "Proceduri și lnstrucțiuni de Aviație Civilă pentru Desfășurarea Operațiunilor Aeriene" ed. 01/2016. Documentul menționat se află în curs de finalizare și aprobare. |
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 06/02/2017 |
| Text răspuns: | Considerăm răspunsul ca fiind parțial adecvat. Recomandarea rămâne deschisă, urmând ca la intrarea în vigoare a documentului PIAC-OPS "Proceduri și lnstrucțiuni de Aviație Civilă pentru Desfășurarea Operațiunilor Aeriene" ed. 01/2016, acesta să fie analizat și statusul recomandării să fie revizuit. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 14/03/2017 |
| Text răspuns: |
În data de 02.02.2017 a intrat în vigoare Decizia Directorului General al AACR nr. D28/18.01.2017, care aprobă ediția 1/2016 a PIAC-OPS "Proceduri și lnstrucțiuni de Aeronautică Civilă pentru desfășurarea operațiunilor aeriene", document care se regăsește pe pagina de internet a AACR la adresa http://www.caa.ro/reglementare/operatiuni-zbor. Considerăm că prevederile PIAC-OPS, menționate mai jos implementează următoarele recomandări de siguranță:
|
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 23/05/2017 |
| Text răspuns: | Considerăm răspunsul ca fiind parțial adecvat. Recomandarea rămâne deschisă, întrucât AACR nu a stabilit cerințele suplimentare pentru situația în care un pilot acumulează o întrerupere la zbor mai mare de trei luni pe una dintre aeronavele din clasa MEP. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 04/05/2018 |
| Text răspuns: | AACR va modifica Capitolul 9 din Partea GEN a PIAC-OPS "Proceduri și lnstrucțiuni de Aeronautică Civilă pentru desfașurarea operațiunilor aeriene". Termenul propus de intrare în vigoare a amendamentului este 31.05.2018. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 06/06/2018 |
| Text răspuns: | Urmare a adresei AACR nr. 11498/02.05.2018 privind recomandarea de siguranță menționată mai sus, vă comunicăm că pe site-ul AACR la secțiunea OPS Operațiuni zbor/Legislație OPS, a fost postat documentul PIAC-OPS "Proceduri și Instrucțiuni de Aeronautică Civilă pentru desfășurarea operațiunilor aeriene", ediția 1/2016, amendat prin amendamentul 02/2018. Amendamentul 02/2018 a fost aprobat prin Decizia Directorului General al AACR nr. D505/31.05.2018. Prin modificările aduse PIAC-OPS, partea GEN, capitolul 9, AACR răspunde cerințelor recomandării de siguranță SR-45.ACC.2014-01-20, ISLANDER BN-2A-27.YR-BNP.AB. |
| Emitent: | Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 02/03/2020 |
| Text răspuns: |
Considerăm răspunsul Autorităţii Aeronautice Civile Române transmis prin adresa nr. 11498/02.05.2018, înregistrată la AIAS cu nr. 1549/04.05.2018 şi adresa nr. 11498 (în completare)/05.06.2018, înregistrată la AIAS cu nr. 1919/06.06.2018 ca fiind ADECVAT. Ca urmare, SR-45 este ÎNCHISĂ. |
