SR-36.IG.2011-11-28, EC 135 P2+.YR-CPC.BZ
Istoric recomandare
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 03/09/2014 |
| Text recomandare: | AACR va lua măsuri ca acest raport final să fie mediatizat către toți operatorii elicopterelor EC 135 P2+, atrăgând atenția, în mod deosebit, asupra cauzelor producerii acestui incident. |
| Emitent: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Destinatar: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Data transmiterii: | 29/10/2014 |
| Text răspuns: | Urmare a documentului CIAS menționat mai sus, înregistrat la R.A. AACR cu nr. 25341/04.09.2014, vă comunicăm că prin adresa nr. 30451/22.10.2014, R.A. AACR a·informat operatorii de aeronave de tip EC 135 P2+ asupra faptului că pe site-ul CIAS (www.cias.gov.ro) la secțiunea Publicații/Rapoarte a fost publicat Raportul final privind investigația de siguranță a zborului în legătură cu incidentul grav în care a fost implicată o aeronavă de tip EC 135 P2+. De asemenea, s-a subliniat că motivul producerii acestui eveniment a fost: "Eroare umană, apărută pe fondul folosirii inadecvate a centurilor de siguranță, ca urmare a unei cauze inițiale ce nu a putut fi stabilită". |
| Emitent: | Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS) |
| Destinatar: | Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) |
| Data transmiterii: | 31/10/2014 |
| Text răspuns: | Considerăm răspunsul dumneavoastră ca fiind adecvat. |



